Ｃ７０運行記録写真

ありあけ号、秋葉原発の乗車は延べ、３５名の 利用がありました。有り難うございました。

夜行バス「ありあけ」 秋葉原から早朝ビッグサイトへ！ 大好評で終了しました。 秋葉原3:50→ビッグサイト4:30……料金1500円 メール予約制、当日支払い どうでも良いが…… １５分で到着なんて！！ ※１１、１３日は首都高経由。そしたら１５分で到着しました。 その分、お台場で時間調整して４：３０まで待ちました。

１３日、４時頃の秋葉原の様子。 　なお、３日目の夜行バスありあけ号はバス会社の２階建てバスであって、僕のバスには乗せていません。

初日、２日目のありあけ号。小型バス。

３日目のありあけ号。２階建てバス。

地上から見た整列するバス群。初日や２日目は、もっと多くのバスが止まっていました。

ビッグサイト、エントランス下のバス停と有明北待機場を結ぶマイクロバス。 ビッグサイトが交通ルートとして配慮で手配していただいたバスでした。

皆様お疲れさまでした。そして自分にもお疲れさま……orz （３日目、体力に限界を感じて会場内に行けませんでした） 　３日間とも４：３０〜８：００までロータリーで夜行バスの誘導していましたが、今回の注目車輛はワールドツアーさんの関西コミケットエクスプレスのバス。 　格安のコミケプランにして、予備車とかではなく、納車直後のセレガーラ（メーカーとしてはＪバス／ガーラ）がやってきやがりましたｗ 　タイヤには黄色と赤の●印がハッキリ見えるので１ヶ月以内。運転士の方にも尋ねみたらやはり１週間程度とのこと。スバラシイ…… 　余談ですが、誘導で一番大変だったのは３日目でした。 　４：３０の時点でサンクスまで列が出来ていました。つまり、徹夜がそのくらい居たって事。 　とにかく、出入りする車輛の数が１，２日目の比ではありません。３倍くらい？ 　夜行バスは初日が多くて、３日目は一番少ない。しかし、タクシーと一般車の出入りが多すぎ、警備の方も他の地区で足り無いとのことで応援に駆り出されて警備員１名と僕の２人。 　ガードしきれないので自分のバスを使って陣取り。ツアーバスが来たら移動させ、発車したら元に戻す……の繰り返しでギリギリカバー。 　タクシーも多過ぎなのでバスが来ない時間帯はそこで降車させてました。 　教訓。３日目を甘く見ないこと。３日目はバス２台分の用地確保は至難の業であること……。 　コミケ準備会スタッフ様、ロータリー周辺の治安・路駐警備担当の警備会社の方々、大変お世話になりました＆お疲れさまでした。 　冬コミの参考に色々勉強になりました。ここにお礼を書かせていただきます。 １日目 0:20夜行バス添乗→4:30ロータリー・各コミケ夜行バス誘導＆案内→8:30コミケ参加（企業ブース） ２日目 0:20夜行バス添乗→4:30ロータリー・各コミケ夜行バス誘導＆案内→8:30コミケ参加（企業ブース＋サークルスペース） ３日目 0:20自家用バス運転→4:30ロータリー・各コミケ夜行バス誘導＆案内→8:30街宣活動→9:30？有明北待機場に停車→死んでます→15:00街宣活動→17:30有明離脱→18:30秋葉原街宣活動→車庫24:00

↑リンクフリーです。通常バナー(7KB)