. お　し　ら　せ アキバエクスプレス

つくば連節バスは走行可能状態として日本国内では７５０、７５１の２両のみです。

最終更新日　２０１２年　３月２０日

連節バス７５０・７５１並び実現！！

例大祭ＳＰの日、廃車体巡りしていた私は栃木県佐野市で倉庫として利用されていたリムジン７５１号車が年内に鉄くず解体されるとの情報をキャッチ。
塗装変更されていますが、よく見ればリムジン時代の文字がうっすらと浮かんでます
貴重なドナー車を失うのを防ぐ兼移動可能な倉庫として、翌日に緊急購入しました。
７５０号車同様にアクセルロッドはやはり脱落……。リンクボール全部交換です。
既にどうやればロッドが取り出せるか経験済みなので作業は簡単。
そんな感じで最低限走行に必要な部分の修理を１月〜３月に済ませました。
全開でも良い吹け上がり。
２０１２年３月１８日回送当日。悪天候の中での運転となりました。
注意して運転していきますが、タイヤがフラットになってガタガタ…… 最初は４０ｋｍ出せるのが精一杯
休憩ポイントでの１シーン
ガソリンスタンドで軽油１５１リットル入れて満タンに。
そして車庫に到着。越谷の中古トレーラー店で売られて以来、約２０年振りの再開です。

３月１８日午前１０時頃〜　 ニコ生放送でやりました。 アキバエクスプレスコミュ (ニコ動)

東日本大震災により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。
被災地の一日も早い復興をお祈りいたします。

万博前という貴重な時期に発行されたバスファン会報誌を入手しました。

昨年末、ついに新品バッテリーに交換！！！

また、連節の構造を初公開！！

大型バッテリー２個買うのはキツイです……
ターンテーブル内部後部車側から（２本のロッドは第３軸ステアリング機構）
ターンテーブル左側
ターンテーブル右側
ターンテーブル横前車側
ターンテーブル中央
ターンテーブル前後車のジャンパー線（後部車横側）

ボルボ・アステローペ解体記録 １０月１６日、四国まで部品提供を受けに行って参りました 年期は行ったモノの解体は胸に来るモノが有りますねぇ 訪問記録を公開しました。 ボルボ・アステローペ解体記録(youtube) ボルボ・アステローペ解体記録(ニコ動) 　部品提供してくださいましたオーナー様に改めて感謝いたします。

まさかの東京空港交通コラボ！ １月２９日　現職のリムジン運転士が車庫に見学に来ました！！！ 見学ツアー動画を紹介いたします。 連節バス見学ツアー (youtube) 全員で集合写真。皆さん大変喜んで頂けて良かったです

連節バス試運転動画公開中！

連節バスプロジェクト ４月１８日午前２時〜６時頃 宇都宮市内にて連節バスの試運転終了。 プロジェクトの撮影隊が編集した動画を紹介します。 連節バス〜宇都宮市内を走る〜（３０分を４分割） 試運転の記録動画はこちらです その１／オープニング〜発車まで (youtube) その１／オープニング〜発車まで (ニコ動) その２／宇都宮市内走行(youtube) その２／宇都宮市内走行(ニコ動) その３／かつての同僚との出会い。(youtube) その４／エンディング(youtube) 宇都宮市内４月１８日試運転の様子 「連節バスの試運転を撮影してみた」(youtube) 「連節バスの試運転を撮影してみた」(ニコ動) ＪＲ宇都宮駅東口ロータリー 同じく東口ロータリーのバス停から 清原工業団地を走行後に西口ロータリー ＪＲバス関連のバス停から セルフスタンドで給油風景 再び夜明けに西口ロータリー 朝霧の中の関東自動車柳田車庫 （※事前乗り入れ申請しています） 真岡鐵道七井駅の踏切通過後にバス車庫へ 越谷から引き上げてから１年半。駆動系の修理をしてやっとの思いで試運転となります。 試運転は事前に許可申請を行っております。許可条件で深夜早朝での走行となりました。 今回の試運転の目的 試運転ではロータリーでの障害の有無、道路状況、交差点の停止線ラインの確認等さまざまな 記録を取りながらの走行のため市内中心部では停車して実測したり、徐行運転しました。

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